編者按:近年來,隨著80、90后新一代消費(fèi)群體的消費(fèi)能力逐步增強(qiáng),加之國家政策對綠色發(fā)展理念的引導(dǎo),人們的傳統(tǒng)消費(fèi)觀在不斷改變,綠色環(huán)保、可持續(xù)性、時尚美觀等消費(fèi)觀念逐漸趨于主流.與生活相關(guān)的"衣食住行"已經(jīng)和"綠色"不可分割,綠色消費(fèi)觀、綠色消費(fèi)品、綠色生活方式幾大關(guān)鍵詞已經(jīng)根植人們的生活.

    鋁,質(zhì)輕、可回收、易加工、有良好的抗腐蝕性,在國防工業(yè)中有著極其重要的作用,是我國的重要戰(zhàn)略性材料,此外,隨著消費(fèi)者對綠色消費(fèi)品的需求和關(guān)注度的提高,倒逼市場衍生出了許多綠色產(chǎn)品,鋁產(chǎn)品正是新一代綠色消費(fèi)的一種產(chǎn)物.幾年來,越來越多的鋁合金產(chǎn)品走進(jìn)人們的生活,如鋁合金家具、鋁制車輛、鋁制包裝、鋁制電子產(chǎn)品、鋁合金建筑用材等,鋁已經(jīng)成為了一種新的生活消費(fèi)方式.

    日前,由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會主辦的2018年擴(kuò)大鋁應(yīng)用高層論壇在內(nèi)蒙古霍林郭勒市召開,吸引了來自全國各地及全世界的相關(guān)行業(yè)企業(yè)代表參加,再一次引起了行業(yè)熱論鋁應(yīng)用的浪潮.據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會會長陳全訓(xùn)介紹,近年來,鋁行業(yè)擴(kuò)大應(yīng)用效果顯著,從交通領(lǐng)域、電力領(lǐng)域到建筑領(lǐng)域,從工業(yè)走入家庭,持續(xù)不斷地給鋁消費(fèi)注入了新的活力.

    在本次論壇上,許多行業(yè)專家就目前鋁業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及未來鋁業(yè)發(fā)展的主要領(lǐng)域和方向進(jìn)行了深入的分析,記者通過采訪和聽取相關(guān)報告,整理并撰寫了以下幾篇文章,希望能為鋁行業(yè)發(fā)展和推動鋁應(yīng)用堅(jiān)定不移地走下去帶來一些建議和幫助.

    鋁業(yè)發(fā)展缺口,不是數(shù)量而是質(zhì)量

    "近年來,我國鋁在擴(kuò)大應(yīng)用方面成績顯著,涉及領(lǐng)域眾多,影響力深入人心,新增鋁消費(fèi)累計(jì)超過300萬噸."8月8日,2018年擴(kuò)大鋁應(yīng)用高層論壇在內(nèi)蒙古霍林郭勒市召開,工信部原材料司有色處處長靖大偉在會上表示,鋁工業(yè)發(fā)展要緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展的要求,從填補(bǔ)"數(shù)量缺口"過渡到填補(bǔ)"質(zhì)量缺口".

    靖大偉指出,鋁是關(guān)乎國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)原材料,經(jīng)過多年的發(fā)展,中國鋁工業(yè)取得了長足的進(jìn)步,技術(shù)裝備水平不斷提高,產(chǎn)業(yè)鏈條日趨完善,高端鋁材生產(chǎn)及應(yīng)用取得突破.特別是在中國有色金屬工業(yè)協(xié)會和行業(yè)同仁的共同努力下,擴(kuò)大鋁應(yīng)用取得了良好成果.

    他表示,鋁的應(yīng)用領(lǐng)域逐步擴(kuò)大,消費(fèi)亮點(diǎn)涌現(xiàn).在建筑方面,鋁拓展應(yīng)用到施工輔助設(shè)施和功能性結(jié)構(gòu)領(lǐng)域;在交通運(yùn)輸方面,鋁材助力汽車輕量化正在推動中國新能源汽車水平發(fā)展;在市政設(shè)施及民用方面,鋁制橋梁、鋁合金防洪墻、全鋁家具正逐步促進(jìn)民用鋁消費(fèi).上述領(lǐng)域的鋁應(yīng)用不斷擴(kuò)大,所涉及產(chǎn)品用鋁量累計(jì)達(dá)300余萬噸,為促進(jìn)電解鋁供需平衡發(fā)揮了重要作用.

    同時,綠色理念推動了鋁工業(yè)下游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展.鋁作為優(yōu)質(zhì)、輕量化的"綠色金屬",其全生命周期的低能耗、低成本的優(yōu)點(diǎn)愈發(fā)深入人心.圍繞"綠色鋁"的優(yōu)良屬性,下游產(chǎn)業(yè)催生了不少新產(chǎn)品和新業(yè)態(tài),如鋁合金建筑模板、銅鋁復(fù)合電力元器件、鋁空電池等.

    "工信部原材料司作為行業(yè)主管部門,高度重視鋁的擴(kuò)大應(yīng)用,我們在引導(dǎo)鋁工業(yè)持續(xù)發(fā)展方面有幾點(diǎn)思路."靖大偉提出,首先,要緊緊圍繞高質(zhì)量發(fā)展的要求.從填補(bǔ)"數(shù)量缺口"過渡到填補(bǔ)"質(zhì)量缺口".具體到鋁工業(yè),核心任務(wù)是提升產(chǎn)業(yè)鏈價值和產(chǎn)品附加值的同時,滿足國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展和居民消費(fèi)多樣化的需求.當(dāng)前鋁工業(yè)的發(fā)力點(diǎn),已從注重上游生產(chǎn)能力建設(shè)向?yàn)橄掠蜗M(fèi)領(lǐng)域提供有效高質(zhì)量的供給轉(zhuǎn)變,為推動鋁產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供持續(xù)動力.第二,創(chuàng)新驅(qū)動是關(guān)鍵.習(xí)近平總書記指出,"創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第 一動力"的要求,我們將從輕量化、可循環(huán)等角度出發(fā),不斷創(chuàng)新鋁的消費(fèi).第三,擴(kuò)大鋁應(yīng)用是出路.當(dāng)前,我國鋁工業(yè)供需壓力仍舊存在,國際貿(mào)易形勢不確定性風(fēng)險加劇,亟需提升鋁工業(yè)供給質(zhì)量、擴(kuò)大鋁應(yīng)用、培育消費(fèi)新渠道.

    "未來工信部將圍繞高質(zhì)量發(fā)展,通過"放、管、服"相結(jié)合,努力營造鋁工業(yè)健康發(fā)展環(huán)境."靖大偉具體解釋道.一是在戰(zhàn)略和規(guī)劃層面把握好鋁工業(yè)的頂層設(shè)計(jì),開展新時代《中國鋁工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究》,將其作為未來一段時間內(nèi)鋁工業(yè)發(fā)展的指引;二是繼續(xù)支持?jǐn)U大鋁應(yīng)用,充分利用民機(jī)鋁材上下游合作機(jī)制、航空鋁材生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺以及新能源汽車材料生產(chǎn)應(yīng)用示范平臺等,推動鋁材生產(chǎn)企業(yè)與航空、汽車等下游用戶加強(qiáng)對接合作,建立自主創(chuàng)新的材料和裝備技術(shù)體系;三是推動制造業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè),協(xié)調(diào)指導(dǎo)各地建設(shè)輕量化材料制造業(yè)創(chuàng)新中心;四是繼續(xù)推進(jìn)鋁行業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,繼續(xù)嚴(yán)控電解鋁新增產(chǎn)能,著力提升鋁工業(yè)供給質(zhì)量.五是支持包括霍林郭勒在內(nèi)的鋁產(chǎn)業(yè)園區(qū)綠色持續(xù)發(fā)展.

    鋁合金家具發(fā)展任重道遠(yuǎn)

    據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2017年底,家具行業(yè)規(guī)上企業(yè)共有6000家,其中,金屬家具制造企業(yè)998家,占比16.63%,同比增加47家.2017年,金屬家具制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入在行業(yè)內(nèi)的占比僅次于木制家具,居于第二位.

    隨著全世界對綠色環(huán)保的重視,金屬家具行業(yè)的應(yīng)用市場逐步拓寬,其覆蓋性也逐漸深入,作為金屬家具行業(yè)的代表——鋁合金家具正以其獨(dú)特的性能優(yōu)勢和金屬質(zhì)感,在家具行業(yè)迅速成長.

    近年,鋁家具以其自身優(yōu)勢,迅速打開市場,2017年呈現(xiàn)迅速發(fā)展的態(tài)勢.目前,生產(chǎn)鋁制家具的企業(yè)主要由板式家具、實(shí)木家具企業(yè)轉(zhuǎn)型而來,還有部分鋁型材加工企業(yè),利用其自身資源和技術(shù)優(yōu)勢,從原材料生產(chǎn)延伸產(chǎn)業(yè)鏈到成品生產(chǎn)、服務(wù)提供乃至品牌建設(shè).

    鋁本身的性能決定了它具有良好的防潮、防腐、防火、耐高溫、不褪色、可回收等特質(zhì),鋁的強(qiáng)度相比木材要大得多,可以杜絕家具中經(jīng)常會出現(xiàn)的開裂變形等問題,適應(yīng)各種環(huán)境溫度,同時,鋁合金型材家具的設(shè)計(jì)運(yùn)用模塊化思維,可制造標(biāo)準(zhǔn)通用的家具構(gòu)件,再通過連接件組合成家居成品,安裝簡單,省時省力,同時可以重復(fù)拆裝,特別適用于制作廚房家具、衛(wèi)浴家具、校用家具、醫(yī)療家具等.

    隨著近幾年來木材成本的顯著提高和人們對室內(nèi)環(huán)保問題的愈發(fā)重視,更加環(huán)保的鋁制家具將成為未來家具業(yè)的重要發(fā)展方向之一.中國家具協(xié)會副秘書長池敏華表示,鋁材所具有的可回收再次利用的優(yōu)勢,是家具業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的范例,因此,未來鋁家具的發(fā)展前景將十分廣闊.

    近年來,國家提出大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),深入實(shí)施"中國制造2025",加快大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用,以新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、管理、營銷模式的變革,完善制造強(qiáng)國的政策體系,以多種方式支持技術(shù)改造,促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)新的蓬勃生機(jī).

    據(jù)了解,在消費(fèi)升級的影響下,定制家具是近年增長zui快的細(xì)分領(lǐng)域,同時在國家政策和老齡化現(xiàn)狀的影響下,醫(yī)療、養(yǎng)老家具正面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇.鋁制家具行業(yè)門檻較低,工藝技術(shù)不高,可實(shí)現(xiàn)更多的定制化,又被譽(yù)為是醫(yī)療家具和養(yǎng)老家具zui適宜的家具類型,可以說,鋁制家具正處于一個發(fā)展的黃金期.

    但與此同時,從整體行業(yè)來看,鋁制家具產(chǎn)業(yè)還存在許多問題,池敏華指出,國內(nèi)的鋁制家具發(fā)展還處于起步階段和品質(zhì)競爭階段,技術(shù)相對落后,生產(chǎn)效率不高,工業(yè)化和信息化技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用不足,智能制造水平有限.

    池敏華還表示,未來,家具行業(yè)中以品牌企業(yè)為中心的集團(tuán)將會陸續(xù)出現(xiàn),要通過科學(xué)的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、營銷創(chuàng)新,增強(qiáng)品牌的核心競爭力,不斷提升品牌附加值,擴(kuò)大品牌影響力,促進(jìn)品牌企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展.同時,需通過創(chuàng)新生產(chǎn)技術(shù)、改進(jìn)加工工藝、重視銷售渠道多元化,才能快速抓住市場.

    鋁模板市場將迎來井噴式的增長期

    "隨著建筑業(yè)朝著綠色環(huán)保推進(jìn),為綠色施工提供‘低排放、低損耗、自動化、輕型化’的模架產(chǎn)品將是我國模架行業(yè)發(fā)展的趨勢.如塑料模板、鋁合金模板等以其輕便、耐用、環(huán)保和效率高的優(yōu)勢,贏得了市場的認(rèn)可和高度評價."在日前召開的2018年擴(kuò)大鋁應(yīng)用高層論壇上,中國模板腳手架協(xié)會秘書長高峰如是說.

    據(jù)了解,在現(xiàn)代土木建筑工程中,混凝土結(jié)構(gòu)占據(jù)著主導(dǎo)性地位.美國等發(fā)達(dá)國家的混凝土結(jié)構(gòu)占到全部工程的50%以上,而在我國等發(fā)展中國家的這一比重可達(dá)80%以上.在日本,模板工程費(fèi)用約占混凝土結(jié)構(gòu)工程費(fèi)用的40%——45%;在美國,模板工程費(fèi)用約占混凝土結(jié)構(gòu)工程費(fèi)用的35%——60%,約占總工程費(fèi)用的10%左右.

    "在中國,模架工程費(fèi)用約占現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)工程總造價的25%——35%,約占總工期50%——60%.開支約占總工程費(fèi)用的5%左右."高峰表示,"未來預(yù)計(jì)模架相關(guān)行業(yè)的總產(chǎn)值將達(dá)1萬億元."

    可見,模架相關(guān)行業(yè)無論是在各發(fā)達(dá)國家還是在我國建筑領(lǐng)域所占產(chǎn)值比重均相當(dāng)之大.進(jìn)入新世紀(jì)以來,隨著建筑業(yè)施工新技術(shù)、高效率、高質(zhì)量需求的升級,加之國家對環(huán)保的要求以及人工成本的不斷增加,開發(fā)并應(yīng)用新型的建筑模板,成為了推動模板工程技術(shù)革新、降低工程造價,助力建筑產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化的重要途徑.

    高峰表示:"鋁模板在未來幾十年中,將具有極大的發(fā)展?jié)摿?"他指出,鋁模板技術(shù)迄今已有五十多年的歷史,在歐洲、北美、日本、韓國等國家地區(qū)已經(jīng)獲得相應(yīng)廣泛的應(yīng)用.近年來,由于其擁有的一系列優(yōu)異特性,也越來越受到國內(nèi)建筑施工企業(yè)的青睞.

    據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,鋁模板的產(chǎn)品應(yīng)用已涉及全國三十多個省市.全國現(xiàn)有的鋁模板相關(guān)廠家500余家,且近3年來以每年100家左右的速度遞增,目前市場占有率已達(dá)18%左右,2017年產(chǎn)量估計(jì)在2500萬m2左右.2018年,新增產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)4000萬——5000萬m2,總量將達(dá)到1.2億m2.

    對于鋁模板行業(yè)為何能得到如此高速的發(fā)展,高峰認(rèn)為,一是鋁模板產(chǎn)品的性能優(yōu)勢,鋁模板有著重量輕、精度高、清水混凝土效果好、周轉(zhuǎn)次數(shù)多、施工方便、防腐性好、防水性好、防火性強(qiáng)、回收價值高等多項(xiàng)特色優(yōu)勢.二是過去近40年來,中國模板行業(yè)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)研究的豐厚積累,中國模板行業(yè)實(shí)際上形成了相對完善的科研、制造、標(biāo)準(zhǔn)、施工、創(chuàng)新實(shí)踐并應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)體系.三是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革推動的品質(zhì)升級,模板行業(yè)由傳統(tǒng)的低端價格市場升級到中高端市場的需求.

    與此同時,高峰還指出,鋁合金模板在工程應(yīng)用過程中,也存在一些不足,如鋁合金模板使用后修復(fù)時,凹角處積灰重、清理難度大、效率低;鋁合金模板表面易與混凝土反應(yīng),影響成形表面質(zhì)量,需要優(yōu)質(zhì)的保模劑和脫模劑滿足需求;規(guī)格及品種太多,非標(biāo)模板使用率低,影響了周轉(zhuǎn)率.

    "加快研發(fā)新型模架技術(shù)、加強(qiáng)行業(yè)上下游互動交流、大力推廣模板工程施工專業(yè)化"是高峰對模板行業(yè)發(fā)展提出的三條建議,也同樣適用于鋁合金模板行業(yè).

    總而言之,隨著萬科、碧桂園等一批房地產(chǎn)開發(fā)商對鋁合金模板的大力推動,鋁合金模板行業(yè)已經(jīng)形成了相對完善的施工體系."未來鋁合金模板市場將逐步放大,迎來井噴式的增長."高峰說.

    汽車行業(yè)仍是鋁應(yīng)用的重要方向

    在當(dāng)前社會發(fā)展的新形勢下,汽車產(chǎn)業(yè)開始向新能源、輕量化、智能化和網(wǎng)聯(lián)的方向發(fā)展,在保證安全的同時,更好的體驗(yàn)感和舒適感也愈發(fā)受到消費(fèi)者的青睞.鋁作為汽車輕量化的代表材料,在汽車行業(yè)更迭迎新的發(fā)展階段,成為了增強(qiáng)汽車動力系統(tǒng)和減輕車身重量的重點(diǎn)選擇性原材料,備受各大車企關(guān)注.

    隨著能源問題和環(huán)保問題的日趨凸顯,各國相繼出臺了許多環(huán)保稅法來推動節(jié)能減排.2012年,我國開始大力深化節(jié)能減排的各項(xiàng)政策,《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》(簡稱CAFC)開始正式實(shí)施,規(guī)定了各個汽車廠商出產(chǎn)汽車的綜合燃油消耗的規(guī)定.規(guī)定一經(jīng)發(fā)出,促使大量的新能源汽車開始涌進(jìn)市場,成為了汽車市場的新寵.

    去年9月9日,工信部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,我國已啟動研究傳統(tǒng)燃油車的退出時間表.此前,《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》出臺,并提出了到2020年,我國對新車平均燃料的消耗量要求,乘用車將降到5.0升/百公里,節(jié)能型汽車燃料消耗量將降到4.5升/百公里以下,商用車將接近國際先進(jìn)水平;同時,將實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),新能源汽車能耗達(dá)到國際先進(jìn)水平,汽車可回收利用率達(dá)到95%.

    鋁材在用于汽車材料中zui大的優(yōu)勢就在于它的輕量化和可回收再利用.據(jù)悉,一般汽車每減重100公斤,每年將可節(jié)約汽油175升,還可大大減少碳排放量,減輕自重后,汽車空間增大,可更具舒適性和安全性.

    面對節(jié)能減排和可回收利用的要求,未來新能源汽車將替代傳統(tǒng)燃油車已經(jīng)逐漸成為消費(fèi)者所認(rèn)可的必然發(fā)展方向,而"以鋁代鋼"的概念也正在我國政策引導(dǎo)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中悄然進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè).

    據(jù)美國埃克斯科公司的測算,在汽車車身結(jié)構(gòu)中,用鋁合金取代鋼制造結(jié)構(gòu)可減重50%,到2025年北美汽車工業(yè)的用鋁量將比2012年增加40%.中鋁科學(xué)技術(shù)研究院材料首席專家趙丕植則表示,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正在加速汽車用鋁板材和零部件的應(yīng)用.汽車輕量化的序幕已經(jīng)拉開,預(yù)計(jì)到2020年,我國汽車覆蓋件用鋁合金板材市場規(guī)模將超過30萬噸,鋁合金汽車板用量將超過100萬噸.

    據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會在擴(kuò)大鋁應(yīng)用高層論壇上展示的相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),當(dāng)前,我國汽車行業(yè)正處于普及初期階段,千人汽車保有量約達(dá)50輛左右,一般情況下,普及初期會持續(xù)12——14年左右,市場平均增速在5%——10%;此后,當(dāng)千人汽車保有量達(dá)到200輛時,標(biāo)志著進(jìn)入汽車市場普及后期,整體汽車市場增速放緩,以低于5%的增速緩慢增長,一般持續(xù)10年或20年左右;而當(dāng)千人汽車保有量達(dá)到500輛時,汽車市場進(jìn)入飽和期.

    從以上數(shù)據(jù)可以看出,我國汽車行業(yè)至少還有20余年的發(fā)展期,前景仍然廣闊,可以預(yù)見,如此之大的汽車市場需求必將為鋁材發(fā)展提供難得的機(jī)遇期和"窗口期".